טויוטה ייצור מערכת (תב"ע)


#|A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|ZIndex 


טויוטה ייצור מערכת (תב"ע) - גרסה קצרה

אוסף של עולמי שיטות מתועד על ידי טויוטה מוטור Corporation. זהו שם נרדף רזה ברחבי העולם.


טויוטה ייצור מערכת (תב"ע) - גרסה ארוכה

מערכת הפקה טויוטה (תב"ע) היא מערכת משולבת חברתית טכניים, שפותחה על ידי טויוטה, שכוללת פילוסופיה ניהולו פרקטיקות. תב"ע מארגן ייצור ולוגיסטיקה עבור יצרן הרכב, כולל אינטראקציה עם ספקים ולקוחות. המערכת היא המבשר העיקרי של כללית יותר "ייצור רזה". Taiichi אונו, שיגאו שינגו ו - אייג'י טויודה פיתח את מערכת בין 1948 ל 1975.

במקור נקרא "רק בהפקה הזמן", הוא בונה על הגישה נוצר על ידי מייסד טויוטה, Sakichi טויודה, בנו Kiichiro שלו טויודה, ואת מהנדס Taiichi אונו. מייסדי טויוטה צייר בעיקר על עבודתו של וו אדוארדס דמינג ואת כתביו של הנרי פורד. כאשר אנשים אלה הגיעו לארצות הברית כדי לבחון את פס הייצור ואת הייצור ההמוני שעשו פורד עשירים, הם לא התרשמו. בזמן הקניות בסופרמרקט הם השקיפו על רעיון פשוט של resupplier משקה אוטומטיות, כאשר הלקוח רוצה לשתות, הוא לוקח אחד, אחר מחליף אותו. העקרונות שבבסיס תוכנית מגולמים הדרך טויוטה.

מטרות

המטרות העיקריות של TPS הם לעצב את חוסר העקביות להעמיס (muri) ו - (מורה), וכן כדי למנוע בזבוז (muda). ההשפעות המשמעותיות ביותר על משלוח ערך תהליך מושגות על ידי תכנון תהליך מסוגל לספק את התוצאות הנדרש בצורה חלקה, על ידי תכנון מתוך "מורה" (עקביות). היא גם חיונית כדי להבטיח כי התהליך הוא גמיש כמו צורך ללא מתח או "muri" (עומס) מאז זה מייצר "muda" (פסולת). לבסוף השיפורים הטקטיים של הפחתת פסולת או חיסול "muda" (פסולת) יקר מאוד. ישנם שבעה סוגי muda (פסולת) שמטופלות ב תב"ע:

על הייצור
ההצעה (של המפעיל או מכונה)
המתנה (או של מפעיל מכונה)
מסירה
העיבוד עצמו
מלאי (חומרי גלם)
תיקון (חוזרת וגרוטאות)
חיסול "muda" בא להשתלט על החשיבה של רבים כאשר הם מסתכלים על ההשפעות של תוכנית כי זה המוכר ביותר מבין שלושת ליישם. ב תב"ע יוזמות רבות מופעלות על ידי "מורה" או "Muri" הפחתה המניע את "Muda" ללא שימת דגש מיוחד על צמצום שלה.

מקורות

מערכת זו, יותר מכל היבט אחר של החברה, אחראית שעשה טויוטה החברה שהיא היום. טויוטה כבר מזמן מוכרת כחברה מובילה בייצור הרכב תעשיית הייצור.

טויוטה קיבלה השראה שלהם למערכת, לא מן תעשיית הרכב האמריקאית (באותו זמן על ידי בגודלה בעולם כה), אך מביקור בסופרמרקט. זה קרה כאשר משלחת של טויוטה (בראשות אונו) ביקר בארצות הברית בשנת 1950. המשלחת הראשונה ביקרו כמה צמחים פורד מוטור הרכב במישיגן אבל, למרות פורד להיות מובילת הענף באותה תקופה, מצאו רבים של שיטות להשתמש כדי לא להיות מאוד יעיל. הם היו מזועזעים בעיקר באתר, עד כמה את כמות העבודה המתבצעת במחלקות השונות בתוך המפעל היה אחיד ברוב הימים, ואת כמות גדולה של חוזרת בסוף התהליך על ידי כמויות גדולות של המלאי.

עם זאת, בביקור לאחר מתנדנד Piggly, המשלחת היה בהשראת איך בסופרמרקט מחדש בצורה רק וסחורות חידשה פעם שהם נרכשו על ידי לקוחות. טויוטה ליישם את הלקח Piggly מתנדנד על ידי הפחתת כמות המלאי שהם מחזיקים רק לרמה עובדיה היה צריך לתקופה קטנה של זמן, ואז לאחר מכן לסדר מחדש. זה יהיה אות מבשר את המערכת עכשיו המפורסם (JIT) just-in-Time המלאי.

בעוד רמות המלאי נמוך הם תוצאה המפתח של מערכת הייצור טויוטה, מרכיב חשוב של הפילוסופיה שמאחורי השיטה שלו היא לעבוד בצורה חכמה ולמנוע בזבוז כך המלאי אינו נחוץ עוד. עסקים אמריקאים רבים, לאחר שנצפה מפעלים של טויוטה, יצאו לתקוף רמות המלאי גבוהה ישירות מבלי להבין מה גרם הפחתות אלה אפשרי. פעולת חיקוי ללא הבנה של המושג המניע הבסיסי או אולי הובילה לכישלון של פרויקטים אלה.

עקרונות

עקרונות היסוד, בשם "The Way טויוטה" מתוארים כדלקמן:

לטווח ארוך הפילוסופיה

מאמר ראשי: הדרך טויוטה
בסיס החלטות ניהוליות על הפילוסופיה שלך לטווח ארוך, גם על חשבון לטווח קצר היעדים הפיננסיים.

תהליך נכון יהיה לייצר את התוצאות נכון
יצירת תזרים תהליך מתמשך להביא את הבעיות על פני השטח
השתמש במערכת "למשוך", כדי למנוע עודף
רמה את עומס העבודה (heijunka). (עבודה כמו צב, לא ארנב).
בניית תרבות של עצירה כדי לתקן בעיות, כדי לקבל זכות איכות מהרגע הראשון
משימות סטנדרטית הם הבסיס לשיפור מתמשך עובד העצמה
השתמש בקרה חזותית כך שאין בעיות מוסתרות
השתמש רק בטכנולוגיה אמינה, נבדק ביסודיות המשמש עמך ותהליכים.
הוספת ערך לארגון על ידי פיתוח האנשים והשותפים
לגדל מנהיגים ביסודיות להבין את העבודה, לחיות את הפילוסופיה, ומלמדים אותו לאחרים.
פיתוח אנשים יוצאי דופן צוותי שעוקבים הפילוסופיה של החברה שלך.
כבוד רשת המורחבת של שותפים וספקים על ידי מאתגר אותם ולעזור להם לשפר.
בעיות השורש ברציפות לפתרון כוננים למידה ארגונית
לכו לראות בעצמכם להבין היטב את המצב (Genchi Genbutsu, 现 地 现 物);
החלטות בקונצנזוס לאט, ביסודיות שוקל את כל האפשרויות (Nemawashi, 根回し); ליישם החלטות במהירות;
להיות ארגון לומד דרך השתקפות בלתי נלאה (Hansei, 反省) ושיפור מתמיד (Kaizen, 改善).
מערכת הייצור טויוטה הושווה לסחוט מים מגבת יבשה. משמעות הדבר היא כי מערכת סילוק פסולת יסודית. כאן, פסולת מתייחס דבר שאינו לקדם את התהליך, כל מה שאינו להגדיל ערך מוסף. אנשים רבים להתפשר על ביטול פסולת שכל אחד מכיר כפסולת. אבל נשאר הרבה כי פשוט טרם הוכרה כפסולת או שאנשים מוכנים לסבול.

אנשים השלימו עם בעיות מסוימות, הפכו בני ערובה של השגרה ונטש את אימון לפתרון בעיות. זה חוזר אל היסודות, לחשוף את המשמעות האמיתית של בעיות ואז לשיפור מהותי, יכול להיות עדים בכל מערכת הפקה טויוטה.

תוצאות

טויוטה הצליחה לצמצם במידה ניכרת את עלות leadtime באמצעות תב"ע, תוך שיפור איכות. זה איפשר לה להיות אחת מעשר החברות הגדולות בעולם. עכשיו רווחית כמו כל חברות הרכב האחרים גם יחד והפך יצרנית הרכב הגדולה ביותר בשנת 2007. הוצע כי תב"ע היא הדוגמה הבולטת ביותר של "מתאם", או באמצע, בשלב במדע, עם דרישות תכנון חומר ונתונים אחרים באיסוף מערכות המייצג את "סיווג" או השלב הראשון. המדע בשלב זה ניתן לראות קשר בין האירועים יכול להציע כמה נהלים המאפשרים כמה תחזיות של העתיד. בעקבות ההצלחה של התחזיות הפילוסופיה של ייצור רבים של שיטות אלה הועתקו על ידי חברות ייצור אחרות, על אף בעיקר ללא הצלחה.


תרשים זה עכשיו

Chartitnow באנר עברית

Advertising





הגדרת בסינית | הגדרת בצרפתית | הגדרת באיטלקית | הגדרת בספרדית | הגדרת בהולנדית | הגדרת בפורטוגזית | הגדרת בגרמנית | הגדרת ברוסית | הגדרת ביפנית | הגדרת ביוונית | הגדרת בטורקית | הגדרה של עברית | הגדרת בערבית | הגדרת בשוודית | הגדרת בקוריאנית | הגדרת בהינדית | הגדרה ב ויאטנמית | הגדרת בפולנית | הגדרת בתאילנדית