EPDM


#|A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|ZIndex 


EPDM - גרסה קצרה

אתילן פרופילן diene מונומר.


EPDM - גרסה ארוכה

EPDM גומי (אתילן פרופילן diene מונומר (M-מעמד) גומי), סוג של גומי סינתטי, הוא אלסטומר אשר מאופיין על ידי מגוון רחב של ויישומי דואר מתייחס אתילן, פרופילן אל P, D כדי diene ו-M מתייחס הסיווג שלה תקן ASTM D-1418. "M" המעמד כולל קונדומים בעל שרשרת רווי מסוג polymethylene. Diene (ים) המשמש כיום בייצור גומי EPDM הם DCPD (dicyclopentadiene), ENB (norbornene ethylidene) ו VNB (ויניל norbornene).

התוכן אתילן הוא סביב 45% -75%. ככל תוכן אתילן גבוה יותר אפשרויות טעינה של הפולימר, ערבוב טוב יותר שחול. במהלך חמצן ריפוי פולימרים אלו לתת צפיפות גבוהה crosslink לעומת מקבילו אמורפי שלהם. פולימר אמורפי גם בעיבוד מצוין. זה השפיע מאוד על ידי המבנה המולקולרי שלהם. Dienes, המהווים בדרך כלל בין 2.5 wt% עד 12% wt של הרכב לשמש crosslinks, המספקים התנגדות tackiness השרץ לא רצויים, או זרימה במהלך השימוש סוף.

שימוש

גומי EPDM גומי roofEPDM משמש ויברטורים חותמות, זכוכית להפעיל ערוץ, צינור, רדיאטור גן המכשיר, צינורות, מכונות כביסה, חגורות, בידוד חשמלי, ואת רמקול קונוס המקיף. הוא משמש גם כאמצעי להתנגדות המים כבל מתח גבוה פולימריות jointing מתקנים, קרום גגות, geomembranes, מוצרי גומי מכניים, השפעת שינוי פלסטיק, תרמופלסטיים, vulcanizates, כתוסף שמן מנוע, אניה בריכה, כבל חשמל, jointing, RV גגות, ויישומים chainmail.

EPDM תערוכות מספק תאימות עם נוזלים חסין אש, קטונים הידראולי, מים חמים וקרים, ובסיסים, ותאימות עם רוב מספקים שמנים, בנזין, נפט, פחמימנים ארומטיים aliphatic, ממיסים הלוגניים, וחומצות מרוכזות.

המאפיינים העיקריים של EPDM הם, חום החוב שלה האוזון והתנגדות מזג האוויר. ההתנגדות חומרים קוטביים וקיטור גם טוב. יש לו תכונות חשמליות מעולה. יש לו את היכולת לשמור על צבע בהיר.

מאפיינים טיפוסיים של vulcanisates EPDM הם כדלקמן. EPDM יכול להיות מורכב לפגוש מאפיינים ספציפיים להגביל תלוי הראשון על פולימרים EPDM זמין, אז עיבוד שיטת ריפוי (ים) מועסק. EPDMs זמינים במגוון משקלים מולקולריים (מסומן במונחים של מוני צמיגות ML (1 4) @ 125 ° C), רמות משתנות של מונומר אתילן, השלישי תכולת שמן.

Common Application

כלי רכב

EPDM גומי הוא נפוץ weatherseals על כל כלי רכב. זה כולל חותמות דלת, חלון חותמות, חותמות המטען, ולפעמים חותמות מכסה המנוע. נפוצות חותמות אלה הם מקור הרעש עקב תנועה של הדלת מול גוף המכונית. זאת בשל החיכוך בין גומי EPDM ואת משטח ההזדווגות (צבוע מכונית פח או זכוכית). זו ניתן להקל באמצעות ציפויים מיוחדים החלים בזמן ייצור weatherseal, ולא כיישום aftermarket. ציפוי כזה יכול גם להגדיל באופן משמעותי את עמידות כימית של EPDM גומי. כמה יצרני רכב כגון ג'נרל מוטורס גם ממליצים על יישום אור של גריז דיאלקטרי סיליקון weatherstripping כדי להפחית את הרעש.

באופן כללי, EPDM משמש בעיקר במערכת הקירור במעגל במכונית. משאבת מים, תרמוסטט, שסתום EGR, מקרר EGR, מחמם, מצנן שמן, רדיאטור ובקבוק דגה מחובר עם צינורות של חומר אשר בדרך כלל EPDM. Avon רכב אחד של החברה המפורסמת ביותר כספק של צינורות EPDM עבור לקוחות ברחבי העולם, כמו פורד, טויוטה, ג'נרל מוטורס, רנו.

בנוסף, EPDM יכול לשמש צינור תשלום האוויר על מנועי טורבו טעונה. באופן ספציפי יותר, ניתן להשתמש בו כדי לחבר את הצד הקר של המקרר תשלום האוויר ("ומצנן" aka) אל סעפת היניקה.


תרשים זה עכשיו

Chartitnow באנר עברית

Advertising





הגדרת בסינית | הגדרת בצרפתית | הגדרת באיטלקית | הגדרת בספרדית | הגדרת בהולנדית | הגדרת בפורטוגזית | הגדרת בגרמנית | הגדרת ברוסית | הגדרת ביפנית | הגדרת ביוונית | הגדרת בטורקית | הגדרה של עברית | הגדרת בערבית | הגדרת בשוודית | הגדרת בקוריאנית | הגדרת בהינדית | הגדרה ב ויאטנמית | הגדרת בפולנית | הגדרת בתאילנדית