設計評審


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設計評審 - 短版

一個積極的過程,以防止問題和誤解。


設計評審 - 長版

設計審查的基礎上失效模式(DRBFM)是一個工具,最初是由豐田汽車公司。該工具的開發理念的基礎上,設計時出現的問題進行了更改,現有的工程設計,已被證明是成功的。

方法

DRBFM方法是由吉村龍彥,質量專家,教授在日本的九州大學。吉村知道,設計問題發生更改時沒有適當水平的證明文件。用哲學的預防措施(Mizenboushi),他創造了他自己的哲學 DRBFM。

在哲學 DRBFM中心三個概念:

1。優秀設計
2。很好的討論
3。良好的設計審查

優秀設計

在基礎可靠性不更改設計,因此,吉村先生認為,如果一個設計更改,更改應該發生在小的增量。干擾的設計是由不連續實施的變化影響之間的接口部分。設計不應該改變在兩個不同的地方同時,因為做太多的變化太快有可能導致失敗的速度比我們的能力來檢測它們。成功變革的關鍵之一是要改變可見。

很好的討論

在討論中,我們應該集中於建議更改設計。如果被證明良好的設計適用於未來的產品,那麼失敗的風險較低,但如果更改了現有的設計,那麼失敗的概率增加。

吉村先生建議個人工作,了解變化,而不是輕視他們。他亦表示,驗證測試可以幫助找出設計缺陷,但是,他也指出,良好的討論舉行初步設計審查可以達到同樣的效果。好討論,這裡指的是吉村先生也被稱為 DRBFM。

該分析DRBFM是仿照標準列工作表的故障模式影響分析(FMEA)。雖然最初的意圖 DRBFM是距離自己從 FMEA(由於它的壞名聲),吉村建議使用DFMEA格式,如果一個好的FMEA過程已經到位。全面,做得好FMEA也算是一個先決條件為 DRBFM;的DRBFM只需要時實施設計變更時有發生。這樣做的目的是DRBFM是使這些變化可見通過討論他們在長度,以及每一個可能的關注可能發生的故障可能。

良好的解剖

是第三部分GD3 comcept。其中一個目標是一個很好的設計審查,審查結果的驗證測試,使得所有的錯誤可見。這項考試涉及到另一個應用 DRBFM概念,設計審查的基礎上的測試結果(DRBTR)。當應用 DRBTR,我們必須盡可能地觀察試驗失敗。 DRBFM鼓勵設計師討論潛在的設計問題或薄弱環節,從跨功能多角度的方法,並分享這些信息。 DRBTR有設計師觀察試件實際測試結果,並討論在設計過程中,公開討論評論。此外,當解剖檢驗結果,必須使用的結果,以確定它是否是最有效的手段來發現問題。


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