デザインレビュー

問題と誤解を防ぐために積極的なプロセス。

故障モード（DRBFM）に基づいてデザインレビューは、もともとトヨタ自動車株式会社が開発したツールです。このツールは、変更が既に成功し証明されている既存のエンジニアリング設計に加えられたときに、設計上の問題が発生するという哲学に基づいて開発されました。

方法

DRBFM手法は龍彦吉村、品質のエキスパート、そして日本の九州大学教授によって開発されました。吉村は、変更がドキュメンテーションをサポートするのに適切なレベルなしで行われると、設計上の問題が発生したことを知っていた。再発防止策（Mizenboushi）の哲学を使用して、彼はDRBFMの彼自身の哲学を作成しました。

三つの概念上のDRBFMセンターの理念：

1。グッドデザイン
2。良いディスカッション
3。グッドデザインレビュー

グッドデザイン

信頼性の根拠は、デザインを変更することができないので、吉村はデザインが変更された場合、変化が少しずつ発生すると考えている。設計への妨害は、部品間のインタフェースに影響する変更を実装するの不連続が原因です。速すぎて、それらを検出するために速く私たちの能力以上の障害につながる可能性を秘めているあまりに多くの変更を行うための設計は、同時に2つの異なる場所で変更しないでください。変更が成功の鍵の1つは、変化が見えるようにすることです。

良いディスカッション

議論では、デザインへの変更提案に専念しなければならない。実績のある優れたデザインは今後の製品に適用されている場合は、失敗のリスクは低く、変更内容が既存の設計が行われた場合、しかし、、、失敗の確率が増加します。

吉村は、それらをtrivializingするのではなく、変更を理解するために動作するように、個人に助言する。彼はまた、検証テストは、設計上の弱点を識別するために役立つことを助言、しかし、彼はまた、予備設計のレビューで開催された良い議論が同じ結果を達成できると述べている。吉村はここを参照していることを良い議論もDRBFMとして知られています。

DRBFMのための解析は、故障モード影響解析（FMEA）のための標準の列のワークシートをモデルにしています。 DRBFMの最初の目的は、FMEA（その悪い評判のために）から距離をすることでしたが良いFMEAプロセスが既に存在する場合、吉村はDFMEA形式を使用することをお勧めします。 FMEAを十分に行う、包括的にDRBFMの前提条件と見なすことができます。DRBFMは、設計変更が発生した場合にのみ実装される必要があります。 DRBFMの意図は、長さでそれらを議論することによって目に見えるこれらの変更だけでなく、潜在的に発生する可能性のある障害のすべての可能な心配をすることです。

良い解剖

GD3のcomceptの3番目の部分です。優れた設計のレビューの一つの目的は、すべてのミスが見えるように、検証テストの結果を検討することである。この試験は、テスト結果（DRBTR）に基づいて別のコンセプト、デザインレビューへのDRBFMの適用を行います。 DRBTRを適用する際、我々は、可能な限り、テストの失敗を守る必要があります。 DRBFMは、クロス機能多視点のアプローチから潜在的な設計上の問題や弱点を議論するために、そしてこの情報を共有するためにデザイナーを奨励しています。 DRBTRは、デザイナー、実際の試験片を観察し、デザインレビュー時のオープンディスカッションでテスト結果を検討しています。さらに、テスト結果を解剖するとき、人はそれが問題を発見する最も有効な手段であるかどうかを判断するために、結果を使用する必要があります。