EPDM

Monomère éthylène-propylène-diène.

Caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène (classe M) en caoutchouc), un type de caoutchouc synthétique, est un élastomère qui se caractérise par gamme de applications.The E se réfère à l'éthylène, le propylène P, D pour diène et M se réfère à son classement dans la norme ASTM D-1418. Le "M" catégorie comprend les caoutchoucs ayant une chaîne saturée de type polyméthylène. Le diène (s) actuellement utilisés dans la fabrication de caoutchoucs EPDM sont DCPD (dicyclopentadiène), ENB (éthylidène norbornène) et VNB (vinyle norbornène).

La teneur en éthylène est d'environ 45% à 75%. Plus la teneur en éthylène plus la possibilités de chargement du polymère, mieux de mélange et d'extrusion. Pendant le peroxyde guérir ces polymères donnent une densité plus élevée par rapport réticulent avec leur homologue amorphe. Le polymère amorphe sont également excellents dans le traitement. Ceci est très influencé par leur structure moléculaire. Les diènes, comprenant typiquement entre 2,5% en poids jusqu'à 12% en poids de la composition de servir réticule, qui fournissent la résistance à adhésivité indésirables, fluage ou écoulement pendant l'utilisation finale.

Utilisation

Un caoutchouc EPDM roofEPDM caoutchouc est utilisé dans des vibrateurs et des sceaux; verre courir canal; tuyau de radiateur, un jardin et d'appareils; tube; rondelles; ceintures; isolation électrique, et haut-parleur conique entoure. Il est également utilisé comme moyen de résistance à l'eau dans les câbles haute tension polymérique jointoiement des installations, la membrane de toiture, géomembranes, produits mécaniques du caoutchouc, de la modification d'impact en plastique, thermoplastique, vulcanisats, comme additif d'huile à moteur, doublure étang, câble électrique, l'assemblage, RV toits, et les applications en cotte de maille.

EPDM expositions compatibilité satisfaisante avec les fluides hydrauliques ignifuges, les cétones, l'eau chaude et froide, et les alcalis, et la compatibilité avec la plupart des huiles insatisfaisante, essence, kérosène, hydrocarbures aromatiques et aliphatiques, les solvants halogénés et les acides concentrés.

Les principales propriétés des EPDM sont sa chaleur exceptionnelle, l'ozone et aux intempéries. La résistance aux substances polaires et la vapeur sont également bonnes. Il possède d'excellentes propriétés électriques. Il a la capacité de conserver la couleur de lumière.

Les propriétés typiques des vulcanisats EPDM sont donnés ci-dessous. EPDM peut être aggravée pour répondre aux propriétés spécifiques à une limite en fonction d'abord sur les polymères EPDM disponible, alors le traitement et la méthode de durcissement (s) employées. EPDM sont disponibles dans une gamme de poids moléculaires (indiqués en termes de viscosité Mooney ML (1 +4) à 125 ° C), différents niveaux de l'éthylène, le troisième monomère et de la teneur en huile.

Application commune

Véhicules

Caoutchouc EPDM est couramment utilisé dans les joints d'étanchéité sur tous les véhicules. Cela inclut les joints de porte, joints des fenêtres, des phoques du tronc et des phoques à capuchon, parfois. Souvent, ces sceaux sont la source de bruit en raison du mouvement de la porte par rapport à la carrosserie. Cela est dû au frottement entre le caoutchouc EPDM et la surface de contact (en tôle peinte voiture ou en verre). Ceci peut être atténué en utilisant des revêtements spéciaux qui sont appliqués au moment de la fabrication de l'aluminium, le non comme une application de rechange. Ces revêtements peuvent également augmenter considérablement la résistance aux produits chimiques du caoutchouc EPDM. Certains constructeurs automobiles tels que General Motors a également recommandé une application légère de graisse diélectrique silicone calfeutrage pour réduire le bruit.

En général, l'EPDM est surtout utilisé dans le circuit de refroidissement du système dans une automobile. Pompe à eau, thermostat, la vanne EGR, refroidisseur EGR, chauffage, refroidisseur d'huile, un radiateur et une bouteille de Degas est connecté avec des tuyaux dont le matériau est généralement EPDM. Avon Automotive est l'un des plus célèbre compagnie en tant que fournisseur de tuyaux en EPDM pour les clients dans le monde entier comme Ford, Toyota, GM, Renault.

De plus, l'EPDM peut être utilisé comme tube d'air frais sur moteurs turbo. Plus précisément, il peut être utilisé pour connecter le côté froid du refroidisseur d'air de suralimentation (aka "intercooler") au collecteur d'admission.