BR

Signification 1:

Caoutchouc butadiène

Signification 2:

Brome

Signification 3:

Beta Release. Pour marquer ce point dans le temps où la conception, la fabrication, l'ingénierie et de l'information pour le véhicule Beta build est libéré.

Signification 4:

Brace. Une abréviation.

Signification 1:

Styrène-Butadiène-Rubber (SBR) est un copolymère de caoutchouc synthétique constitué de styrène et de butadiène. Il a une bonne résistance à l'abrasion et une bonne stabilité au vieillissement, lorsqu'il est protégé par des additifs, et est largement utilisé dans les pneus de voiture, où il est mélangé avec du caoutchouc naturel. Il a été initialement développée avant la Seconde Guerre mondiale en Allemagne, mais pendant la guerre a été largement utilisé par les USA pour remplacer approvisionnements en caoutchouc naturel de l'Extrême-Orient, qui avaient été capturés par les Japonais.

SBR peut être produite à partir de solution ou émulsion. Dans les deux cas, la réaction se fait par polymérisation radicalaire. Réacteurs sous pression sont nécessaires et généralement facturés avec les deux monomères, un acide de radicaux libres et un agent de transfert de chaîne comme une mercaptan d'alkyle. Ce dernier empêche de haut poids moléculaire et de produits à haute viscosité de se former. Haute-styrène contenu caoutchoucs sont difficiles, car la Tg (température de transition vitreuse) de butadiène est extrêmement faible. Le processus de production est initiée par le sodium.

Il ne doit pas être confondu avec un élastomère thermoplastique fabriqué à partir des mêmes monomères, copolymère bloc styrène-butadiène.

L'élastomère est largement utilisé dans les pneumatiques, les talons de chaussures et de semelles, les joints, et même la gomme à mâcher. C'est un matériau produit qui rivalise avec du caoutchouc naturel. Latex (émulsion) SBR est largement utilisé dans les papiers couchés, étant l'un des plus rentable des résines pour lier revêtements pigmentés. Il est également utilisé dans les applications du bâtiment, comme un agent de scellement et liaison rend derrière comme une alternative à la PVA, mais est plus coûteuse. Dans cette dernière application, il offre une meilleure durabilité, un retrait et une flexibilité accrue, tout en étant résistant à l'émulsification dans des conditions humides.