Ethyleen propyleen dieen monomeer.
EPDM rubber (ethyleen propyleen dieen monomeer (M-klasse) rubber), een soort van synthetisch rubber, is een elastomeer die wordt gekenmerkt door brede waaier van toepassingen op E verwijst naar ethyleen, propyleen P, D naar dieen en M verwijst naar de de indeling in ASTM standaard D-1418. De "M" klasse bevat rubbers met een verzadigde keten van de polymethyleen type. Het dieen (s) die momenteel worden gebruikt bij de vervaardiging van EPDM-rubbers zijn DCPD (dicyclopentadieen), ENB (ethylideen norborneen) en de VNB (vinyl norborneen).
De ethyleen inhoud is ongeveer 45% tot 75%. Hoe hoger het etheengehalte hoe hoger de belasting mogelijkheden van het polymeer, betere menging en extrusie. Tijdens peroxide uitharden deze polymeren geven een hogere vernettingsdichtheid in vergelijking met hun amorfe tegenhanger. De amorfe polymeren zijn ook uitstekend in de verwerking. Dit is zeer sterk beïnvloed door hun moleculaire structuur. De dienen, meestal bestaande uit tussen de 2,5 gew% tot 12 gew% van de samenstelling als crosslinks, dat resistentie te verstrekken aan ongewenste kleverigheid, kruip of doorstroming tijdens het eindgebruik.
Gebruik
Een EPDM rubber roofEPDM rubber wordt gebruikt in de vibrators en zeehonden, glas-run kanaal; radiator, de tuin en het apparaat slang, slangen, ringen, riemen, elektrische isolatie en luidsprekerconus omringt. Het wordt ook gebruikt als een medium voor waterdichtheid in high-voltage polymere kabel voegwerk installaties, dakbedekking, geomembranen, rubber mechanische goederen, plastic impact wijziging, thermoplastische, vulcanisaten, als een motorolie additief, vijverfolie, elektrische kabel-voegwerk, RV daken en chainmail toepassingen.
EPDM vertoont goede compatibiliteit met brandwerende hydraulische vloeistoffen, ketonen, warm en koud water, en logen, en onbevredigende compatibiliteit met de meeste olie, benzine, kerosine, aromatische en alifatische koolwaterstoffen, gehalogeneerde oplosmiddelen, en geconcentreerde zuren.
De belangrijkste eigenschappen van EPDM zijn de uitstekende hitte, ozon en weerbestendig. De weerstand tegen polaire stoffen en stoom zijn ook goed. Het heeft uitstekende elektrische eigenschappen. Het heeft de mogelijkheid om lichte kleur te behouden.
Typische eigenschappen van EPDM vulcanisates worden hieronder gegeven. EPDM kan worden samengesteld voor specifieke woningen voldoen aan een limiet, afhankelijk als eerste op de EPDM-polymeren beschikbaar zijn, de verwerking en het uitharden methode (n) in dienst. EPDMs zijn verkrijgbaar in een reeks molecuulgewichten (aangeduid in termen van Mooney-viscositeit ML (1 +4) @ 125 ° C), verschillende niveaus van ethyleen, derde monomeer en het oliegehalte.
Gemeenschappelijke toepassing
Voertuigen
EPDM-rubber wordt veel gebruikt in weatherseals op alle voertuigen. Dit geldt ook voor de deur zeehonden, raam zeehonden, romp zeehonden, en soms klapmutsen. Veel van deze zegels zijn de bron van de geluidsoverlast als gevolg van beweging van de deur ten opzichte van de carrosserie. Dit is het gevolg van wrijving tussen de EPDM-rubber en het pasvlak (auto gelakt metaal of glas). Dit kan worden verlicht met behulp van speciale coatings die worden toegepast op het moment van vervaardiging van het weerbestendig, niet als een aftermarket toepassing. Dergelijke coatings kunnen ook sterk verhogen de chemische resistentie van EPDM rubber. Sommige autofabrikanten zoals General Motors raden ook aan een lichte toepassing van silicone diëlektrische vet aan tochtstrip om ruis te verminderen.
In het algemeen wordt EPDM vooral gebruikt in koelsysteem circuit in een auto. Waterpomp, thermostaat, EGR klep, EGR koeler, Heater, oliekoeler, radiator en ontgas fles is verbonden met slangen van welk materiaal is meestal EPDM. Avon Automotive is een van de meest beroemde bedrijf als leverancier van EPDM slangen voor wereldwijde klanten als Ford, Toyota, GM, Renault.
Bovendien kan EPDM worden gebruikt als lading luchtslang op de turbo motoren. Meer specifiek kan het worden gebruikt om de koude zijde van de inlaatluchtkoeler (aka "intercooler") aansluiten op het inlaatspruitstuk.